連日來(lái)，熱浪籠罩宿遷，三十七八度的高溫頻繁出現(xiàn)，城市里的公交車依舊行駛在運(yùn)營(yíng)線路上，為市民乘客提供著舒適的空調(diào)出行服務(wù)。在這背后，保障公交車輛“健康運(yùn)行”的修理工們?cè)缫丫毦土艘簧淼谋绢I(lǐng)——不懼高溫，不懼酷暑。

　　7月29日中午，太陽(yáng)炙熱之時(shí)，人們都在空調(diào)房里午休，避開一天中最熱的時(shí)候，北京路公交停保場(chǎng)的公交修理工卻還頂著烈日，穿梭在廠區(qū)里、地槽溝中，對(duì)于故障車輛的檢修絲毫不懈怠，油漬滿身、兢兢業(yè)業(yè)。

（修理師傅們正在高溫作業(yè)）

　　一天接打80多個(gè)電話 維修20多輛車

　　熱天公交車空調(diào)維修也多了起來(lái)，在北京路公交停保場(chǎng)，記者看到修理車間主任魏坤正在一輛公交車車頂與工友探討排除故障。

　　魏坤是公交停保場(chǎng)最忙碌的人，所有進(jìn)場(chǎng)的車輛他都要記錄故障原因，再根據(jù)維修工的專長(zhǎng)分配工作。因?yàn)楣ぷ?，魏坤每天要接?0多個(gè)電話，他使用了一個(gè)老年機(jī)。擦了擦額頭汗珠，魏坤不好意思地說：“因?yàn)槔夏隀C(jī)待電時(shí)間長(zhǎng)、音量大，所以在停保場(chǎng)用它很方便。”

　　魏坤自2009年到市公交公司做一名汽車維修工，這一干就是十年。他一直勤思善學(xué)，刻苦鉆研維修技術(shù)、積累經(jīng)驗(yàn)，憑著對(duì)職業(yè)的熱愛與執(zhí)著，短短幾年里，他成為獨(dú)當(dāng)一面的技術(shù)骨干。當(dāng)車輛遇到疑難雜癥時(shí)，他還會(huì)召集大家共同探討排除故障，讓修理車間成員共同進(jìn)步，一起提升修理技能。

　　為保證車輛的正常運(yùn)營(yíng)和乘客的平安出行，魏坤每天積極做好排除車輛各種安全故障和檢修安全性能，不放過任何一個(gè)漏洞。一保、門檢、小修工作一干就是幾小時(shí)，加班加點(diǎn)更是家常便飯。在他的心里就只有一個(gè)想法，要以最快的速度把車輛故障排除，不耽誤車輛正點(diǎn)發(fā)車。在他的帶動(dòng)下修理車間成員團(tuán)結(jié)協(xié)作、相互幫助、樹立目標(biāo)，嚴(yán)把材料關(guān)，車輛故障修復(fù)后，還及時(shí)進(jìn)行質(zhì)量跟蹤和分析。

（魏坤同志在車間地槽溝對(duì)故障車輛進(jìn)行維修）

　　三年堅(jiān)守的通力協(xié)作 兩人小組一天要巡檢3個(gè)場(chǎng)站60輛車

　　烈日炎炎，熱浪滾滾，七月的“三伏天”就像流火一般，炙烤大地。為保障車輛正常運(yùn)營(yíng)，維修公司車間的修理工師傅們堅(jiān)守修理崗位，他們汗流浹背，衣服濕了又干，干了又濕，任汗水流進(jìn)眼角，任油泥濺到臉上，都無(wú)暇顧及。師傅們忙碌的身影在車間穿梭，形成了一道亮麗的風(fēng)景。

　　在眾多維護(hù)班組中，有這樣一支特別的組合存在，他們僅僅只有兩人，卻擔(dān)負(fù)著市區(qū)44條公交營(yíng)運(yùn)線路，18個(gè)公交調(diào)度站點(diǎn)的車輛臨時(shí)檢修工作。檢修組的班長(zhǎng)名叫吳良乾，組員叫胡凱，兩人在一起搭檔已有三年。

　　“今天跑了三個(gè)場(chǎng)站，檢修了60輛車?！蓖砩?時(shí)30分許，在外巡檢了一天的吳良乾、胡凱回到了北京路公交停保場(chǎng)，厚厚的工作服已經(jīng)濕透了，吳良乾喝了一口水向車間主任匯報(bào)一天的“戰(zhàn)果”。

　　市公交維修公司經(jīng)理王凱介紹，這個(gè)小組主要是檢修，任務(wù)需要每天深入一線對(duì)各種型號(hào)的車輛進(jìn)行“問診”，現(xiàn)場(chǎng)解決臨時(shí)故障，以確保營(yíng)運(yùn)車輛及時(shí)上線，不耽誤市民出行時(shí)間。檢修期間，各個(gè)站點(diǎn)之間路途遙遠(yuǎn)，各線路車輛停靠站內(nèi)的間隔時(shí)間短暫，導(dǎo)致檢修組作業(yè)的時(shí)間非常緊張，他們從最初的生澀配合，到現(xiàn)在的默契協(xié)作。檢修組這個(gè)隊(duì)伍一次又一次的克服困難，默默奉獻(xiàn)的精神贏得了整個(gè)車間的一致好評(píng)。

　　每到夏季高溫，一些車輛小故障的發(fā)生幾率高于平時(shí)，吳良乾和胡凱要比平時(shí)更忙，為了能讓車輛盡快在自己手上檢修好，有時(shí)候剛端上飯碗又丟下，等車修好了，飯菜也涼了?！叭绻槐M快修好讓車輛上路運(yùn)行，乘客們站在站臺(tái)等車的時(shí)間將會(huì)延長(zhǎng)，在這樣的高溫環(huán)境下，乘客等車很不容易?！眳橇记f，應(yīng)對(duì)高溫他們已習(xí)以為常，熱一點(diǎn)沒有關(guān)系，讓乘客享受到夏日清涼他們就很欣慰。

（左為吳良乾，右為胡凱）

　　讓公交車少下線 30多名公交修理工揮汗如雨

　　市公交維修公司的修理車間是一個(gè)有優(yōu)良傳統(tǒng)的集體，由30多名年齡平均40歲的修理工組成，最大的58歲，最小的只有20歲，其中共產(chǎn)黨員和團(tuán)員占全體車間的5%左右，他們?cè)谏a(chǎn)、生活、工作中起到了積極的先鋒模范作用。近年來(lái)，經(jīng)過全體成員的不懈努力，已連續(xù)3年被公交公司評(píng)為先進(jìn)部門等榮譽(yù)，其中還涌現(xiàn)了全國(guó)優(yōu)秀維修工朱來(lái)吉這樣的先進(jìn)個(gè)人。他們能有這樣驕人的成績(jī)，離不開大家的辛勤工作和為企業(yè)奉獻(xiàn)青春的精神。

　　“公交車一年365天都在路上跑，給市民帶來(lái)安全、便利的出行方式，也有我們的一份功勞??！”每次跟別人提起自己的職業(yè)，修理工師傅們的臉上總有幾分自豪。正是因?yàn)檫@份工作帶來(lái)的認(rèn)同感，他們始終任勞任怨地堅(jiān)守在一線。

　　每天高強(qiáng)度的作業(yè)使得每位修理工都練就了一雙堅(jiān)強(qiáng)有力的臂膀，伴隨他們的只有噪音、塵土和汗水。公交修理工們?cè)诳崾铍y耐的高溫天氣下不辭辛勞，頂著驕陽(yáng)游走在車輛的內(nèi)外。剛剛熄火的車輛溫度不會(huì)馬上就降下來(lái)，可是時(shí)間緊迫，面對(duì)50多度的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，修理工們連眼都不眨就拿著工具鉆進(jìn)去，與故障搶時(shí)間，與驕陽(yáng)爭(zhēng)高下，雖然揮汗如雨，但是他們無(wú)怨無(wú)悔。

　　公交修理工時(shí)刻秉持“讓公交車少下線”的宗旨，堅(jiān)守著自己的本職崗位，用真抓實(shí)干不斷譜寫著屬于宿遷公交人的華美樂章。

（修理車間師傅們的合照）