9月26日，宿連高速公路宿豫至沭陽(yáng)段沭陽(yáng)南樞紐互通立交首聯(lián)H匝道橋鋼箱梁成功架設(shè)。

　　沭陽(yáng)南樞紐位于宿連高速公路與京滬高速公路交叉處，是宿連高速公路連接南北大通道京滬高速公路的重要樞紐。樞紐為對(duì)角雙環(huán)式變形苜蓿葉形+半直連匝道組合式設(shè)計(jì)，主線橋梁全長(zhǎng)約1400米，互通橋梁5次跨越京滬高速，為全線重點(diǎn)控制性工程，此次架設(shè)的首聯(lián)鋼箱梁位于沭陽(yáng)南樞紐互通H匝道橋第三聯(lián)，跨越交通繁忙的南北大通道京滬高速公路，鋼箱梁采用支架吊裝工藝，共分18節(jié)，總長(zhǎng)60米，梁高1.6米。

　　為保證吊裝作業(yè)順利進(jìn)行，項(xiàng)目與京滬高速公路多方單位協(xié)調(diào)，做好施工期間交通導(dǎo)改工作，編制專項(xiàng)施工方案、詳細(xì)技術(shù)交底、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工組織，隨著一道道指令的下達(dá)，第一片鋼箱梁在300T重型起重機(jī)的吊裝下緩緩落入預(yù)定點(diǎn)位，隨后項(xiàng)目技術(shù)人員開(kāi)始進(jìn)行首片鋼箱梁的安裝調(diào)試。經(jīng)過(guò)近3個(gè)小時(shí)的緊張施工，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員檢測(cè)，首片鋼箱梁精準(zhǔn)到位，這標(biāo)志著沭陽(yáng)南樞紐橋梁上部結(jié)構(gòu)施工開(kāi)啟新的篇章。

　　據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，采用鋼箱梁支架吊裝施工最大程度縮短工期，減少施工因素對(duì)京滬高速交通通行的影響，大大降低現(xiàn)場(chǎng)了高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。下一步，該項(xiàng)目全體參建員工將繼續(xù)加倍努力，發(fā)揚(yáng)實(shí)干作風(fēng)，確保圓滿完成項(xiàng)目年度施工任務(wù)，為新中國(guó)72周年華誕獻(xiàn)禮。