前三季度，隨著統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展，交通運輸各項工作效果逐步顯現(xiàn)。江蘇全省港口生產(chǎn)持續(xù)復(fù)蘇，經(jīng)營效率明顯改善，港口貨物吞吐量增速指標(biāo)高于全國平均水平，呈現(xiàn)出“穩(wěn)中向好、延續(xù)增長”的態(tài)勢。

　　上午9點多，在泰州港核心港區(qū)的集裝箱專用碼頭，一艘來自上海洋山港的貨輪在花費三個小時卸完貨后，立即整裝返航。這是今年9月泰州港開通的洋山“天天快班”：每日一班，沿途不掛靠，運輸時間縮短一半。通過采取“港港合作”、“港航合作”模式，把江海聯(lián)運有效地結(jié)合在一起，泰州港前三季度實現(xiàn)集裝箱吞吐量30萬標(biāo)箱，其中第三季度達到近9萬標(biāo)箱，同比增長3.84%，增幅位于全省前列。

　　江蘇泰州港核心港區(qū)投資有限公司副總經(jīng)理趙峰告訴記者，正在密切地跟東北營口港、盤錦港洽談，把他們的資源貨源引進來，形成泰州港各方面的優(yōu)勢和新的增長率，把江海聯(lián)運有效地結(jié)合在一起，實現(xiàn)泰州港江海聯(lián)運中心港、樞紐港的目標(biāo)。

　　通過不斷探索創(chuàng)新運營方式，前三季度，全省港口累計完成貨物吞吐量21.5億噸，同比增長3.7%，高于全國0.7個百分點；其中外貿(mào)吞吐量4.1億噸，同比增長6.6%，高于全國2.4個百分點。從重點貨類來看，鋼鐵、水泥和機械、設(shè)備、電器增長明顯，同比分別增長39.4%、18.0%、15.3%。

　　此外，江蘇各主要港口還不斷完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、改進設(shè)備、提升效率，成為港口貨物吞吐量增長的有力保障。在鎮(zhèn)江港碼頭，新架設(shè)的橋式卸船機正在卸載鐵礦石，鋼絲繩抓斗將貨物抓取到履帶上，即可直接運送至貨物堆場，效率比以往大大提升，一艘20萬噸巨輪，只需半天就能基本卸貨完畢。今年前三季度，鎮(zhèn)江港貨物吞吐量8802萬噸，達到歷史新高。

　　鎮(zhèn)江港務(wù)集團金港分公司總經(jīng)理李學(xué)洪介紹，在做好疫情防控工作下，投入了5000萬元更新了大型設(shè)備，開普型船的裝卸效率提升了一倍。

　　前三季度，宿遷市港口集裝箱吞吐量達8.3萬標(biāo)箱，同比增長47%；揚州完成港口貨物吞吐量1.05億噸，同比增長2.4%……全省港口貨運發(fā)展態(tài)勢良好，接下來，江蘇將持續(xù)暢通國際國內(nèi)貨運通道，推進不同運輸方式加強銜接，發(fā)揮各類運輸方式的比較優(yōu)勢和組合效率，確保交通發(fā)展各項指標(biāo)良好、運行態(tài)勢穩(wěn)定。

　?。ńK廣電總臺·融媒體新聞中心記者/陳曉風(fēng) 沈楊 郭藝 馮源 鄒文杰 何斐 泰州中心站 鎮(zhèn)江中心站 鎮(zhèn)江臺 編輯/胡超）