近日，安徽省生態(tài)環(huán)境廳受理了《新建鐵路合肥至新沂鐵路安徽段環(huán)境影響報告書》（送審稿），這預(yù)示著合肥至新沂鐵路有望年內(nèi)開工。

安徽省生態(tài)環(huán)境廳網(wǎng)站截圖

　　合肥至新沂鐵路位于江蘇省北部和安徽省東北部，北起江蘇省新沂市，向南經(jīng)江蘇省宿遷、泗洪，安徽省泗縣、五河、明光、鳳陽、定遠(yuǎn)，終至合肥市。

　　本線北接新沂（宿遷）地區(qū)，與連徐客專、京滬高速二通道銜接；南連合肥樞紐，與滬漢蓉、合安九、合福鐵路溝通。

合肥至新沂鐵路安徽段工程

從蘇皖省界至新合肥西，

線路全長 219.338km，

設(shè)計速度350km/h，

建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為高速鐵路。

　　新建鐵路合肥至新沂鐵路全線共設(shè)站 9 座，新合肥西站、八斗嶺站、定遠(yuǎn)東站、明光西站、五河站、泗縣東站、泗洪西站、宿遷東站、新沂南站。線路等級為客運(yùn)專線，設(shè)計速度目標(biāo)值350公里/小時。合宿新高鐵建成后，合肥到青島之間將幾乎呈直線距離，青島和山東半島煙臺以及蘇北地區(qū)的旅客可以在合肥轉(zhuǎn)乘京九高鐵直達(dá)深圳、香港等珠三角發(fā)達(dá)地區(qū)，同時合肥前往日照，也將結(jié)束不通火車的歷史。從合肥出發(fā)，將可實(shí)現(xiàn)2個小時到達(dá)海邊城市。

　　合肥至新沂鐵路是京滬、京港（臺）、陸橋、沿江“兩縱兩橫”高速鐵路主通道間的連接線，也是皖江城市帶、長江中游城市群通往山東半島、遼東半島的快速鐵路通道的重要組成部分，有助于推動皖北、蘇北地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展及發(fā)揮綠色旅游資源，帶動沿線旅游業(yè)快速發(fā)展。