9月19日，

　　根據(jù)中國(guó)銀保監(jiān)會(huì)

　　《關(guān)于實(shí)施車險(xiǎn)綜合改革的指導(dǎo)意見》，

　　車險(xiǎn)綜合改革將在全國(guó)正式落地實(shí)施。

　　根據(jù)市場(chǎng)實(shí)際風(fēng)險(xiǎn)情況，此次車險(xiǎn)綜合改革重新測(cè)算了商車險(xiǎn)行業(yè)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)，并將商車險(xiǎn)產(chǎn)品設(shè)定附加費(fèi)用率上限由35%下調(diào)為25%，預(yù)期賠付率由65%提高到75%。

　　這是因?yàn)榇舜胃母锇凑毡ＹM(fèi)與風(fēng)險(xiǎn)更加匹配的原則，對(duì)車型系數(shù)進(jìn)行了調(diào)整，導(dǎo)致零整比高（整車零配件價(jià)格之和和整車銷售價(jià)格之比）的車型出現(xiàn)保費(fèi)上浮。

　　同時(shí)，對(duì)于出租車、集裝箱車等與社會(huì)民生和經(jīng)濟(jì)密切相關(guān)行業(yè)，在經(jīng)營(yíng)虧損的情況下，保持保費(fèi)總體不增。但由于無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)規(guī)則調(diào)整，部分出險(xiǎn)次數(shù)較多的車輛會(huì)出現(xiàn)保費(fèi)上升。

　　此次改革在保費(fèi)總體下降的基礎(chǔ)上，

　　還大幅擴(kuò)展了保險(xiǎn)責(zé)任。

　　具體體現(xiàn)在以下幾方面

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　　一是交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額大幅提升。有責(zé)總責(zé)任限額從12.2萬(wàn)元提高到20萬(wàn)元，其中死亡傷殘賠償限額從11萬(wàn)元提高到18萬(wàn)元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額從1萬(wàn)元提高到1.8萬(wàn)元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額維持0.2萬(wàn)元不變；無(wú)責(zé)任賠償限額按照相同比例進(jìn)行調(diào)整，其中死亡傷殘賠償限額從1.1萬(wàn)元提高到1.8萬(wàn)元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額從1000元提高到1800元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額維持100元不變。

　　二是商車險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任更加全面。新的機(jī)動(dòng)車示范產(chǎn)品的車損險(xiǎn)主險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任增加了機(jī)動(dòng)車全車盜搶、地震及其次生災(zāi)害、玻璃單獨(dú)破碎、自燃、發(fā)動(dòng)機(jī)涉水等保險(xiǎn)責(zé)任，刪除了事故責(zé)任免賠率、無(wú)法找到第三方免賠率等免賠約定，刪除了實(shí)踐中容易引發(fā)理賠爭(zhēng)議的免責(zé)條款，為消費(fèi)者提供更加全面完善的車險(xiǎn)保障服務(wù)。

　　三是商車險(xiǎn)產(chǎn)品更為豐富。增加了駕乘人員意外險(xiǎn)產(chǎn)品，包括代送檢、道路救援、代駕服務(wù)、安全檢測(cè)等內(nèi)容的車險(xiǎn)增值服務(wù)特約條款，為消費(fèi)者提供更加規(guī)范和豐富的車險(xiǎn)產(chǎn)品及服務(wù)。

　　四是商車險(xiǎn)價(jià)格更加科學(xué)合理。保險(xiǎn)業(yè)根據(jù)市場(chǎng)實(shí)際風(fēng)險(xiǎn)情況，重新測(cè)算了商車險(xiǎn)行業(yè)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)，同時(shí)，商車險(xiǎn)產(chǎn)品設(shè)定附加費(fèi)用率的上限由35％下調(diào)為25%，預(yù)期賠付率由65％提高到75%，車險(xiǎn)產(chǎn)品費(fèi)率與風(fēng)險(xiǎn)水平更加匹配。

　　五是車險(xiǎn)產(chǎn)品市場(chǎng)化水平更高。逐步放開自主定價(jià)系數(shù)浮動(dòng)范圍，第一步將自主定價(jià)系數(shù)范圍確定為[0.65－1.35]，第二步適時(shí)完全放開自主定價(jià)系數(shù)的范圍。

　　六是無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)進(jìn)一步優(yōu)化。改革實(shí)施后，商車險(xiǎn)無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)將考慮賠付記錄的范圍由前1年擴(kuò)大到前3年，對(duì)于偶然賠付消費(fèi)者的費(fèi)率上調(diào)幅度將降低。

　　來源：東南商報(bào)、寧波晚報(bào)