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我們的“雙11” 郵政指調(diào)員:做好科學(xué)調(diào)度 為每一份快件提速護(hù)航

2020年11月10日08:57   來(lái)源:宿遷市廣播電視總臺(tái)

  每年“雙11”,除了愛(ài)網(wǎng)購(gòu)的小伙伴們開(kāi)啟瘋狂買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)模式。為了將物品以最快速度送達(dá)顧客手里,快遞企業(yè)更是忙的“跑斷腿”。今天,我們就一起走進(jìn)宿遷郵政郵件處理中心的神經(jīng)中樞——指揮調(diào)度中心,領(lǐng)略這里神秘又忙碌的工作日常。

  在位于宿城網(wǎng)格創(chuàng)業(yè)園內(nèi)的宿遷郵政郵件處理中心,三四位工作人員正在緊張地處理著手中的事務(wù),這邊電話正接著,那邊手機(jī)又響了。而一旁的電腦更是24小時(shí)運(yùn)行。

  “工作肯定蠻辛苦的,早上要7點(diǎn)鐘到崗,我們?nèi)焓?4小時(shí)有人值班,晚上是6點(diǎn)鐘下班,每天負(fù)責(zé)干線郵車(chē)的接卸,還有一些問(wèn)題的跟蹤處理?!彼捱w郵政分公司運(yùn)營(yíng)管理部指調(diào)員王大強(qiáng)說(shuō)道。

  40歲的王大強(qiáng)從事郵政工作已經(jīng)有20個(gè)年頭了,接手調(diào)度指揮工作后,每隔一天,就要連續(xù)值守12小時(shí)左右的夜班?!半p11”臨近,各個(gè)省市郵政調(diào)度指揮中心之間的聯(lián)系溝通愈加頻繁,每天百余個(gè)電話和成千上萬(wàn)條數(shù)據(jù)信息,都需要調(diào)度員們一一處理。

  “特別是值夜班的時(shí)候,比較難熬,夜里生產(chǎn)來(lái)車(chē)輛,也要及時(shí)地接卸,及時(shí)卸車(chē),當(dāng)天上過(guò)夜班,隔一天還要繼續(xù)來(lái)值守,防止有什么異常發(fā)生,保證郵車(chē)及時(shí)趕發(fā)?!彼捱w郵政分公司運(yùn)營(yíng)管理部指調(diào)員王大強(qiáng)說(shuō)道。

  在王大強(qiáng)工作的場(chǎng)所,監(jiān)控大屏幕上,全網(wǎng)的收寄量、處理量、投遞量、干線運(yùn)輸量等運(yùn)行數(shù)據(jù),一直在實(shí)時(shí)滾動(dòng)著,王大強(qiáng)要時(shí)刻查看。不僅如此,大屏上的郵件監(jiān)控、處理監(jiān)控、車(chē)輛監(jiān)控、異常信息提醒等重要信息,他也要時(shí)刻盯著并及時(shí)做出處理。

  “今年“雙11”電商活動(dòng)提前了,我們進(jìn)口投遞量也提前到來(lái),目前我們?nèi)站M(jìn)口量在8萬(wàn)件,已經(jīng)接近去年“雙11”的峰值量了,我們預(yù)計(jì)今年旺季在14萬(wàn)件,比去年同期增幅在50%?!彼捱w郵政分公司運(yùn)營(yíng)管理部指調(diào)員王大強(qiáng)說(shuō)道。

  除了數(shù)據(jù)分析,時(shí)限管理等工作,車(chē)輛的調(diào)度和快遞的分揀,也需要王大強(qiáng)不時(shí)關(guān)注。

  “現(xiàn)場(chǎng)每天要巡場(chǎng),特別是一些件,每天要全部清場(chǎng)的,防止有遺漏到角落里的,幫助他們協(xié)助郵件的快速下行,運(yùn)出去,到網(wǎng)點(diǎn)要及時(shí)地派件?!彼捱w郵政分公司運(yùn)營(yíng)管理部指調(diào)員王大強(qiáng)說(shuō)道。

  和王大強(qiáng)一樣,指揮調(diào)度中心的負(fù)責(zé)人胡臣建更是時(shí)刻繃緊著神經(jīng),為了保障“雙11”郵件收寄工作順利進(jìn)行,他這段時(shí)間每天都要盯著大屏上的數(shù)據(jù),做好分析部署工作。

  “目前情況下,全天的收寄量在35萬(wàn)件左右,這個(gè)是我們目前的處理量,是7萬(wàn)8千件,通過(guò)業(yè)務(wù)量的預(yù)報(bào),我們就采取相應(yīng)的生產(chǎn)措施,來(lái)保證我們郵件及時(shí)運(yùn)出去,投下去?!彼捱w郵政分公司指揮調(diào)度中心負(fù)責(zé)人胡臣建說(shuō)道。

  和往年不同,今年的“雙11”因?yàn)槭艿揭咔橛绊?,對(duì)于部分疫情仍然存在的風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域,防疫物資的運(yùn)送,民生物品的收寄,這背后,更需要指調(diào)員們做好科學(xué)調(diào)度。

  “發(fā)生一些(車(chē)輛)運(yùn)行不暢或者防疫檢查,通過(guò)我們指調(diào)系統(tǒng)可以查到車(chē)輛GPS以及駕駛員的電話,我們通過(guò)聯(lián)系和溝通,我們和當(dāng)?shù)氐泥]政部門(mén)來(lái)給它開(kāi)通綠色通道?!彼捱w郵政分公司指揮調(diào)度中心負(fù)責(zé)人胡臣建說(shuō)道。

  胡臣建說(shuō),調(diào)度指揮中心就好比一臺(tái)設(shè)計(jì)精密的大型機(jī)器,任何一個(gè)環(huán)節(jié)的閃失都可能對(duì)郵件處理時(shí)限產(chǎn)生致命的影響。

  “每天面對(duì)這些枯燥的數(shù)據(jù)和系統(tǒng),其實(shí)有時(shí)候還是感到比較無(wú)趣的,但是肩上的這個(gè)責(zé)任不能忘,所以我們一定要打起精神來(lái),我們也希望以最快的速度把我們的快遞送到客戶的手中,滿足他們的需求?!彼捱w郵政分公司指揮調(diào)度中心負(fù)責(zé)人胡臣建說(shuō)道。

  一份快件的順利寄送的背后是一群人的默默付出,讓我們一起為這些默默堅(jiān)守的指調(diào)員們打 “Call”。

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作者:曹思鑫 ,見(jiàn)習(xí):周燁

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