為了早日實現(xiàn)宿遷人的“出海夢”，在宿連航道項目施工現(xiàn)場，一群建設工人，正在烈日下?lián)]汗如雨，搶抓工期，用自己的辛勤汗水澆筑“出?！焙降?。高溫下的堅守，我們一起來到他們的身邊，感受他們的辛苦。

　　記者王萍萍說：“我現(xiàn)在是在宿連航道橋梁1標施工現(xiàn)場，現(xiàn)在是下午的三點多鐘，盡管施工時間已經避開了中午的最高溫，但是現(xiàn)在，我到這邊還不到10分鐘的時間，就已經感覺到身上開始出汗了。大家可以看到我手中拿的這個溫度計，現(xiàn)在已經顯示達到40多度的高溫了，在這樣的高溫情況下，為了保證宿連航道工程順利進行，這里的幾十名工人已經全部到崗，有序開展施工作業(yè)?！?/P>

　　經過周末兩天短暫的“清涼”過后，艷陽之下，這兩天的室外氣溫再次攀升，讓人倍感灼熱。在宿連航道橋梁1標的項目施工現(xiàn)場，捆扎、焊接、澆筑……三十多名工人分工有序地建設著宿連航道的橋梁部分。

　　測量工作人員王國慶說：“熱啊，真熱，不過年輕人嘛，多吃吃苦，磨礪磨礪總是沒有錯的，以前比現(xiàn)在白不少，來幾天曬了曬（黑了），這里面汗?jié)裢噶?，在工地上跑了一上午，不過大家都這樣，習慣就好了?！?/P>

　　記者王萍萍說：“我身旁的這兩個鋼筋籠就是橋梁墩柱的鋼筋骨架，現(xiàn)在工人正在上面有序地進行捆扎和焊接，大家可以看到我手中拿著的這些鐵絲，現(xiàn)在工人在上面一分鐘可以捆扎這些鐵絲四十多條（扎），我剛才經過專業(yè)的指導之后，一分鐘最多可以捆扎10多條左右?，F(xiàn)在經過太陽直射點（照射）之后，現(xiàn)在鋼筋的溫度是非常高的，而且摸起來是有些燙手的，可想而知，工人在這樣的天氣之下，一天工作8個小時是有多么不容易?！?/P>

　　來自鹽城的趙志是施工小隊的一名負責人，除了負責指揮不同工種協(xié)調作業(yè)，自己還分擔著隊伍里的部分焊接工作。盡管天氣炎熱，現(xiàn)場火花四濺，但是烈陽之下，工人們卻像釘子一般，釘在每一處焊接點。

　　工人趙志說：“整個焊點在1500個左右，夏天溫度高，鋼筋吸熱，我們起電焊的時候溫度也會很高，所以說整個人靠在這個邊上操作的時候，就像在一個桑拿房一樣。我們一直在堅持，每一個焊點都要認真地焊好，要不然會造成這個五噸重的籠子會垮掉，所以說每個環(huán)節(jié)都要非常地嚴謹?！?/P>

　　說話間，豆粒大的汗珠從趙志的臉頰和鼻尖滾過，顧不上擦拭，趙志和工友們繼續(xù)忙著干活，直至一輪標記點位全部焊接好，才能挪動到下一個點位。

　　工人趙志說：“還必須全部穿長袖，第一個是防止燙傷，還有焊渣會燙到手上面，干個十幾分鐘、半個小時以后，衣服是全部黏在身上，整個是黏糊糊的，一般脫下來一擰的話就能擰出汗水出來?！?/P>

　　做好橋墩鋼架后，混凝土澆筑工陳艷明和同事便爬上了橋梁墩柱高臺，引導吊車澆灌墩柱模具，而在此過程中，天氣再熱，動作都不能停。

　　混凝土澆筑工陳艷明說：“中間不能停，停了時間長了，中間就會出現(xiàn)斷縫，斷裂那種現(xiàn)象。打混凝土時間長的話，一天需要工作七八個小時吧?！?/P>

　　和其它工種不同的是，由于澆筑混凝土的時間較長，工人們大多會帶上喝水專用的瓶子，利用吊機吊運的間隙時間來補充水分，一旦到了人體極限，便不能硬撐，必須換班下來休息。

　　工人董領功說：“喝水正常一天這樣的杯子的話，大概四五杯吧，喝得少一會就受不了了，溫度太高，現(xiàn)在項目部統(tǒng)一規(guī)定，我們喝的綠豆茶?！?/P>

　　宿連航道橋梁1標項目經理解曉東說：“現(xiàn)在是民便河橋，做的是橋梁的細梁，墩柱還有主墩承臺，為了宿連航道順利通航，我們也是加班加點在作業(yè)，只要具備條件的工作面和天氣的情況下，就正常地施工作業(yè)?！?/P>

　　為了避免工人中暑，施工單位除了錯峰施工，還給工人們提供了各類防暑降溫物品，以備不時之需。

　　宿連航道橋梁1標項目經理解曉東說：“主要作業(yè)時間是早上6點半到10點半作業(yè)，10點半到下午3點高溫時間，我們不作業(yè)，工人中午有充足的休息時間。過程中，我們項目部也會給作業(yè)人員發(fā)放一些鹽汽水，還有西瓜、綠豆湯等，還有藿香正氣水和仁丹等。”

　　記者了解到，宿連航道為江蘇省干線航道網“兩縱五橫”中最北的“一橫”，全長329公里，預計2024年通航。航道建成后，宿遷從連云港進出口的大宗物資可選擇通過水路運輸，成本將降低三分之二以上。

　　城市的發(fā)展，離不開各行各業(yè)勞動者的全力拼搏，為了宿遷人的“趕?！眽簦胰障?，工程建設人員用汗水和堅持為宿遷的越來越好，默默堅守著。感謝他們的全力付出，你們辛苦了。