春節(jié)期間，“黃金水道”京杭大運(yùn)河依然是“水上春運(yùn) ”高峰期，物資運(yùn)輸?shù)拇按鞑幌ⅰ?/P>

　　27日上午10點(diǎn)多，在京杭運(yùn)河皂河船閘上游航段，水上交通執(zhí)法人員利用船只待閘時(shí)間，規(guī)范船只停放秩序，保障通行安全。

　　宿遷航務(wù)中心皂河船閘航管稽征中心負(fù)責(zé)人蔣賽說(shuō)：“目前雖然公路上面很繁忙，大運(yùn)河同樣也很繁忙，你看我們現(xiàn)在很多船過(guò)來(lái)，在春運(yùn)期間，我們正常每天上下午巡航，巡航里程近60公里?！?/P>

　　45歲的蔣賽是皂河船閘航管稽征中心的負(fù)責(zé)人，與航道打交道20多年。他說(shuō)，每年春節(jié)除了年三十、初一、初二，其它時(shí)間都異常繁忙，高峰期一天需要清理違停船舶近100艘。

　　川流不息的大運(yùn)河上，奔波著的是來(lái)自五湖四海的船民，保障航道通暢、讓船員隨到隨過(guò)，就是蔣賽和隊(duì)員們每天需要面臨的工作。

　　寒冬的航道，如果是晴天，航行還算順利，如果是陰天或者惡劣天氣，在晃動(dòng)的河面執(zhí)法，既要保障自身安全，還要忍受著如同冰刀刺臉般的疼痛。

　　船民張永洲說(shuō)：“不到20歲就在船上面的，現(xiàn)在都30歲了，往年春節(jié)我們以船為家，哪里方便了或者船靠在哪里就回家過(guò)。每次過(guò)來(lái)都有航道?？浚膊?、維護(hù)，對(duì)我們船上很方便的?！?/P>

　　現(xiàn)場(chǎng)量好船只尺寸，蔣賽和同事對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行登記，并囑托船員帶上材料上岸辦理，方便船只順利南下送貨。42歲的萬(wàn)召福是這艘貨輪的主人，這些年來(lái)，隨著航道通行的越來(lái)越便利，跑了幾十年船的萬(wàn)召福成為受益者。

　　船民萬(wàn)召福說(shuō)：“過(guò)閘通過(guò)速度也快了，也不需要停船了，花了13萬(wàn)裝修了這個(gè)船，這些便利給我們的生活變得越來(lái)越好了?！?/P>

　　年前急著送完貨回家過(guò)年，年后為了生計(jì)忙著開工送貨。春節(jié)期間，大運(yùn)河上依舊忙碌，蔣賽和隊(duì)員們也在日復(fù)一日地做好“水上春運(yùn)”的服務(wù)保障，護(hù)航“渡”平安。

　　宿遷航務(wù)中心皂河船閘航管稽征中心負(fù)責(zé)人蔣賽說(shuō)：“特別是春節(jié)期間，我們的隊(duì)員還是比較辛苦的，大家沒有抱怨，因?yàn)檫@就是職責(zé)，他們快速過(guò)閘，及時(shí)過(guò)閘，對(duì)于我們來(lái)說(shuō)也是最大的心愿。”

　　船行千里有保障，離不開這些航道人員的付出，他們是船員們的堅(jiān)強(qiáng)后盾，持續(xù)守護(hù)著“水上春運(yùn)路”，你們辛苦啦！