夜幕降臨，城市的夜晚因一盞盞路燈而璀璨奪目。為了讓路燈在美觀、實(shí)用的同時(shí)，也可以節(jié)能降耗、按需開啟，宿遷市的路燈就安裝了一顆“智慧大腦”。

　　晚上十一點(diǎn)，在城區(qū)的各條道路，有細(xì)心的市民會(huì)發(fā)現(xiàn)，路燈似乎有了些微妙的變化，它們不再是整齊劃一全部亮起，而是巧妙地采取了“隔一亮一”的模式。

　　市民王女士說：“每次這個(gè)點(diǎn)出來的話，路上的路燈都是間隔著亮的。你看我們家周邊的洪澤湖路、發(fā)展大道好像都是這樣。”

　　記者走訪了洪澤湖路、駱馬湖路和發(fā)展大道發(fā)現(xiàn)，“隔一亮一”的設(shè)置不僅沒有影響夜間的照明效果，反而增添了幾分錯(cuò)落有致的美感。而這正是城管部門推行的路燈節(jié)能新舉措——“隔一亮一”智能調(diào)控模式。

　　市城管局市容處工作人員許建說：“原來全市的路燈就是每天從晚上一下班，天一黑的時(shí)候就開始開燈，然后到第二天早上五六點(diǎn)鐘的時(shí)候就關(guān)燈，等于整個(gè)晚上它全部在進(jìn)行耗電，后來我們啟動(dòng)了這個(gè)單燈控制器路燈節(jié)能改造。”

　　負(fù)責(zé)該項(xiàng)目技術(shù)的宿遷移動(dòng)公司工作人員介紹，單燈控制，就是讓每一盞路燈都能被實(shí)時(shí)控制起來，實(shí)現(xiàn)從“一對(duì)多”到“一對(duì)一”的精準(zhǔn)控制。不僅滿足了夜間照明需求，也實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排的目標(biāo)。

　　目前，宿遷市城區(qū)共有22000盞路燈安裝了單燈控制器，覆蓋率達(dá)80%以上，每晚十一點(diǎn)后，城區(qū)絕大部分路段都可進(jìn)入“隔一亮一”模式。

　　市城管局市容處工作人員許建說：“全市這個(gè)路燈電費(fèi)平均每年應(yīng)該在2000萬元左右，如果說通過節(jié)能，我們可以節(jié)省財(cái)政資金在400萬元左右。在滿足居民夜間出行的基礎(chǔ)上，可以實(shí)現(xiàn)效益最大化?！?/P>

　　近年來，市城管局以路燈照明管理為核心，對(duì)路燈安裝、維護(hù)、用電等領(lǐng)域進(jìn)行全方位監(jiān)管。通過管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)獲取路燈運(yùn)行參數(shù)，第一時(shí)間檢測(cè)并分析照明故障，將傳統(tǒng)“巡修”向現(xiàn)代化“定修”方式升級(jí)，實(shí)現(xiàn)照明自動(dòng)化、精細(xì)化監(jiān)管，為路燈節(jié)能降耗打好堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。