12月21號(hào)下午，京杭大運(yùn)河宿遷段發(fā)生一起貨船自燃意外事故，現(xiàn)場(chǎng)火勢(shì)兇猛，濃煙滾滾，情況十分危急。

　　下午1點(diǎn)左右，宿遷航務(wù)中心工作人員接到市民求助，在京杭大運(yùn)河宿遷段引湖大橋附近，一艘核載量1700噸的貨船突然著火，急需救援，接到救援指令后，工作人員立即駕艇從水路趕往現(xiàn)場(chǎng)。

　　宿遷船閘管理所值班所長(zhǎng) 倪宇聲說(shuō)：“我們立刻分工協(xié)作，我們的同事宋兆明撥打水上救援電話12395，包括消防電話119 ，我們同事張雷立即連接水上消防水管，對(duì)發(fā)生火災(zāi)的船舶進(jìn)行救援，等到海事還有消防力量來(lái)了之后，我們聯(lián)合對(duì)船舶進(jìn)行救援?！?/P>

　　船主介紹，這艘貨輪事發(fā)時(shí)雖然是空船，但是攜帶有4噸柴油和3個(gè)煤氣罐，一旦燃爆，后果不堪設(shè)想。當(dāng)時(shí)，因?yàn)檫\(yùn)河上有風(fēng)，火勢(shì)借著風(fēng)勢(shì)迅速蔓延至整個(gè)生活區(qū)和駕駛室，還燒到了隔壁?？看坏纳顓^(qū)窗口，情況十分緊急。

　　宿城區(qū)消防救援大隊(duì)太湖路消防救援站站長(zhǎng) 邊亞巖說(shuō)：“我們用熱成像儀進(jìn)行偵查，發(fā)現(xiàn)下面船艙的油品受高溫的烘烤，溫度確實(shí)比較高，我們持續(xù)進(jìn)行冷卻，并把船艙上面的火勢(shì)進(jìn)行打擊?！?/P>

　　經(jīng)過(guò)航務(wù)、消防等多方聯(lián)合，半個(gè)多小時(shí)后，現(xiàn)場(chǎng)明火被完全撲滅，隨后，消防人員持續(xù)對(duì)高溫船體進(jìn)行降溫，防止復(fù)燃。

　　船主姜先生說(shuō)：“當(dāng)時(shí)生活區(qū)沒(méi)有人，人跑在前面弄東西。有別的船打電話的，說(shuō)你船生活區(qū)冒煙了，他（船員）立即朝回跑，火已經(jīng)燒起來(lái)了，來(lái)不及了。那時(shí)候要滅火也不行了，火勢(shì)太大，里面有煤氣罐，主要我們都沒(méi)經(jīng)歷過(guò)這些，有煤氣罐都害怕?！?/P>

　　船主姜先生介紹，自己就是宿遷人，他這船價(jià)值在100多萬(wàn)元，平時(shí)主要運(yùn)輸煤炭。著火可能由于船只電氣線路老化或者老鼠撕咬電線引發(fā)，好在撲救及時(shí)，未造成人員傷亡。

　　船主姜先生說(shuō)：“非常及時(shí)，如果不及時(shí)，這條船也都被燒了，非常感謝他們（救援人員），把我們財(cái)產(chǎn)損失控制在最小?！?/P>

　　宿城區(qū)消防救援大隊(duì)太湖路消防救援站站長(zhǎng) 邊亞巖說(shuō)：“冬季天氣比較寒冷，天干物燥，尤其是我們大功率的電器，在使用過(guò)程中，一定要注意安全，如果是人員離開(kāi)的話，要第一時(shí)間把電源給切斷，防止電路老化短路引發(fā)火災(zāi)?！?/P>

　　冬季火災(zāi)事故多發(fā)，不管是行船還是?？?，都要時(shí)刻關(guān)注船只用火、用電安全，加強(qiáng)線路安全檢查，一旦發(fā)生事故及時(shí)報(bào)警求助。