近日，泗陽(yáng)港首條外貿(mào)國(guó)際航線正式開(kāi)通，將解決泗陽(yáng)縣外貿(mào)企業(yè)進(jìn)出口運(yùn)輸難的問(wèn)題。

　　上午，在泗陽(yáng)港，一輪外貿(mào)貨船裝載37個(gè)特大貨柜板材即將駛離港口，沿著大運(yùn)河進(jìn)入“海上絲綢之路”，將泗陽(yáng)縣的產(chǎn)品運(yùn)往中東國(guó)家。

　　企業(yè)總經(jīng)理梁夕考：對(duì)于本地外貿(mào)企業(yè)來(lái)說(shuō)，多了很多選擇，特別是物流通道方面，進(jìn)一步降低了企業(yè)外貿(mào)物流成本。

　　今年6月，泗陽(yáng)港與上海亞?wèn)|國(guó)際貨運(yùn)集團(tuán)洽談聯(lián)手，決定7月初開(kāi)通大運(yùn)河泗陽(yáng)港至中東的首條外貿(mào)國(guó)際航線。目前，泗陽(yáng)30多家本土企業(yè)可通過(guò)泗陽(yáng)港，將外貿(mào)集裝箱直接發(fā)送到中東、東南亞、歐美等地，結(jié)束了外貿(mào)產(chǎn)品車載至連云港港口轉(zhuǎn)運(yùn)的歷史。與轉(zhuǎn)運(yùn)相比，貨運(yùn)時(shí)間可節(jié)省7天左右，每個(gè)集裝箱貨柜可節(jié)省貨運(yùn)經(jīng)費(fèi)400元。

　　泗陽(yáng)縣交運(yùn)港務(wù)有限公司副經(jīng)理莊旭：下一步將積極引進(jìn)國(guó)際船舶公司，助推泗陽(yáng)港外貿(mào)航線的覆蓋網(wǎng)絡(luò)，為外貿(mào)企業(yè)提供更多的通道選擇。另外港口也積極與外貿(mào)貨代開(kāi)辟新的方案，為本地外貿(mào)加工型企業(yè)進(jìn)一步降低物流成本，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。