宿遷高鐵公司工程部部長(zhǎng)張?。赫谶M(jìn)行內(nèi)部裝修以及外裝施工,與之配套的是上海路快速化改造以及綜合客運(yùn)樞紐道路工程主體工程都已經(jīng)結(jié)束。
宿遷高鐵公司工程部部長(zhǎng)張?。簠f(xié)助淮鹽高鐵在2019年12月15日正式通車(chē),目前鐵路已經(jīng)在通電聯(lián)調(diào)聯(lián)試的這樣一個(gè)階段,我們趕在它們之前,要把道路換乘中心建設(shè)完成。
而作為徐宿淮鹽鐵路泗陽(yáng)火車(chē)站的配套工程,站前路道路建設(shè)正在進(jìn)行水穩(wěn)攤鋪,預(yù)計(jì)在10月初具備通車(chē)條件。
泗陽(yáng)火車(chē)站站前路項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人陳前旭:基本上24小時(shí)在搶時(shí)間,兩班倒只要具備施工條件,不論時(shí)間全部在全線(xiàn)。
作為我市未來(lái)連接出??诘乃捱B航道也正在緊鑼密鼓推進(jìn)中,今天上午,在宿連航道先導(dǎo)段——陸運(yùn)河船閘的施工現(xiàn)場(chǎng),幾臺(tái)工程車(chē)輛來(lái)回穿梭,忙著土方作業(yè)、建材運(yùn)輸,十多名工人正在忙著船閘上游導(dǎo)航墻施工。據(jù)了解,陸運(yùn)河船閘工程先期投資1.3億元,計(jì)劃開(kāi)挖河道7.74公里,目前,上閘首、下閘首、下游導(dǎo)航墻等主體工程已經(jīng)基本施工完成。
陸運(yùn)河船閘工程項(xiàng)目經(jīng)理張偉:目前我們也是組織了足夠多的人工、材料、資金來(lái)確保這個(gè)工程,導(dǎo)航墻這一塊在一個(gè)月左右全部施工完成,橋梁板預(yù)制安裝基本到年底。
按照城市增能強(qiáng)內(nèi)涵,以交通體系建設(shè)打通對(duì)內(nèi)對(duì)外通道的要求,接下來(lái),我市將加快上海路和西湖西路改造、宿遷站站前廣場(chǎng)的建設(shè),確保年底前徐宿淮鹽鐵路建成通車(chē)、9月底前迎賓大道全線(xiàn)通車(chē);確保年內(nèi)京滬高速改擴(kuò)建、黃河南路開(kāi)通建設(shè),啟動(dòng)宿連高速征地拆遷,進(jìn)一步打開(kāi)對(duì)外大通道,暢通對(duì)內(nèi)微循環(huán)。