經(jīng)濟(jì)發(fā)展，基礎(chǔ)先行。建市以來(lái)，宿遷市的交通經(jīng)歷了從無(wú)到有、從有到優(yōu)的巨變，四通八達(dá)的公路、鐵路網(wǎng)，打通了宿遷發(fā)展快速通道，公鐵水聯(lián)運(yùn)的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系也基本形成。

　　雖然是國(guó)慶長(zhǎng)假第三天，但是沭陽(yáng)火車(chē)站候車(chē)大廳內(nèi)仍有不少市民選擇出行，市民姜浩安表示，家門(mén)口就有火車(chē)站，實(shí)現(xiàn)他說(shuō)走就走的旅行。

　　建市之初，宿遷啥時(shí)候能建鐵路、通火車(chē)，成為大家的期盼?，F(xiàn)如今隨著新長(zhǎng)鐵路、宿淮鐵路陸續(xù)建成通車(chē)，宿遷市鐵路里程已達(dá)134公里，建成車(chē)站4個(gè)，讓夢(mèng)想成為了現(xiàn)實(shí)，最讓大家高興的是，新建的徐宿淮鹽高鐵也將于今年底正式通車(chē)。

　　鐵路建設(shè)突飛猛進(jìn)，公路建設(shè)也在積極趕超。建市之初，全市公路總里程只有1650公里，如今早已經(jīng)破萬(wàn)，農(nóng)村公路更是解決了從無(wú)到有的問(wèn)題，城市道路、高速公路也日趨完善。與此同時(shí)，宿遷市積極增加公共交通的投入力度，公交車(chē)、出粗車(chē)、公共自行車(chē)覆蓋率顯著提升，各行政村更是實(shí)現(xiàn)了農(nóng)村公交村村通。

　　如今，宿遷市正圍繞構(gòu)筑內(nèi)暢外聯(lián)的大通道，全力加快基礎(chǔ)交通建設(shè)，徐宿淮鹽高鐵年底通車(chē)；合宿新高鐵納入國(guó)家、省鐵路“十三五”規(guī)劃。宿連航道加快推進(jìn)；京滬、寧宿徐、徐宿淮鹽、新?lián)P高速公路建成通車(chē)，全市實(shí)現(xiàn)縣縣通高速的目標(biāo)，基本形成以高速公路為骨架、干線公路為主體的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。

　　“下一步，我們將對(duì)一些重大項(xiàng)目來(lái)加快推進(jìn)，一個(gè)是合宿青高鐵，確保2020年能夠開(kāi)工建設(shè)，這樣形成徐宿淮鹽和合宿青在宿遷十字交叉，那么宿遷將成為國(guó)家干線高速鐵路網(wǎng)上一個(gè)重要的節(jié)點(diǎn)城市，另外還有高速公路呢，我們明年也要開(kāi)通宿遷到連云港的高速公路，開(kāi)通以后呢，我們連接連云港的機(jī)場(chǎng)跟徐圩港區(qū)，從宿遷到沭陽(yáng)到連云港那個(gè)方向高速公路行道形成一個(gè)高質(zhì)量的發(fā)展道，我們的城市物流的水平將不斷地提高，物流成本在逐步的降低，滿(mǎn)足廣大企業(yè)和人群出行的需要?！笔薪煌ㄟ\(yùn)輸局局長(zhǎng) 沈?qū)W標(biāo) 說(shuō)道。