自入伏以來，宿遷市氣溫居高不下，然而在鹽洛高速公路宿泗段交通重點工程施工現(xiàn)場，廣大建設(shè)者堅守崗位，戰(zhàn)高溫、斗酷暑，全力以赴推進(jìn)項目建設(shè)進(jìn)度。

　　近日上午，在鹽洛高速宿泗段二標(biāo)項目施工現(xiàn)場，近百名建設(shè)者有序分工，正在進(jìn)行鋼筋綁扎、焊接等作業(yè)。氣溫最高時，現(xiàn)澆梁上面的溫度能達(dá)到45度以上，工人走在鋼筋上面，能感受到腳下的熱浪透過鞋子傳到腳底板，被汗水浸濕的衣服，一直就沒干過。

　　鹽洛高速宿泗段二標(biāo)鋼筋班組負(fù)責(zé)人董興雷說：“我們早上都是提前上班，上午大概在10點鐘就下班，下午大概在3點鐘開始上班，雖然天氣這么炎熱，我們作為建設(shè)者，要堅守崗位?！?/P>

　　同樣，在鹽洛高速宿泗段一標(biāo)項目施工現(xiàn)場，建設(shè)者正冒著高溫加緊施工，有的在穿插波紋管，有的在揮汗焊接支架，工地現(xiàn)場一派繁忙景象。

　　鹽洛高速宿泗段一標(biāo)項目經(jīng)理王洪章說：“我們目前所站的位置是在洪澤湖濕地大橋，也就是我們一標(biāo)的關(guān)鍵控制工程上面，現(xiàn)在我們已經(jīng)完成了第二聯(lián)的現(xiàn)澆箱梁施工，現(xiàn)在這個底板已經(jīng)施工完成了?！?/P>

　　截至目前，鹽洛高速公路宿泗段本年度累計完成投資5.0081億元，實現(xiàn)時間過半任務(wù)超半。

　　據(jù)了解，鹽洛高速宿泗段是我省規(guī)劃的“十五射六縱十橫”高速公路網(wǎng)中的“橫四”的重要組成部分，東承徐淮高速西接宿揚高速。項目路線全長超38km，投資超58億元，去年12月開工建設(shè)，計劃2024年12月建成通車。該項目的建設(shè)為落實長三角區(qū)域一體化等國家戰(zhàn)略，推動淮河經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，構(gòu)建蘇皖省級快速通道，完善國家高速公路網(wǎng)絡(luò)，助力成子湖片區(qū)扶貧開發(fā)，具有十分重要的意義。