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連鎮(zhèn)高鐵淮鎮(zhèn)段通過(guò)初步驗(yàn)收宿遷到南京最快1個(gè)多小時(shí)！

2020年12月05日08:29 來(lái)源：南京鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部

　　近日

　　連鎮(zhèn)高鐵淮鎮(zhèn)段通過(guò)

　　中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司

　　初步驗(yàn)收

　　標(biāo)志著連鎮(zhèn)高鐵淮鎮(zhèn)段

　　即將具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件

　　本次驗(yàn)收時(shí)間為

　　11月28日至30日

　　國(guó)鐵集團(tuán)現(xiàn)場(chǎng)檢查了淮鎮(zhèn)段工程

　　并召開(kāi)了初步驗(yàn)收會(huì)議

　　連鎮(zhèn)高鐵淮鎮(zhèn)段

　　2020年8月軌道全線鋪通

　　目前已順利通過(guò)

　　靜態(tài)、動(dòng)態(tài)驗(yàn)收和聯(lián)調(diào)聯(lián)試

　　2020年10月29日轉(zhuǎn)入試運(yùn)行階段

　　連鎮(zhèn)高鐵位于江蘇省中北部，北起連云港市，向南經(jīng)淮安、揚(yáng)州市，跨過(guò)長(zhǎng)江后到達(dá)鎮(zhèn)江市，北段連接隴海鐵路、青連鐵路和在建的徐連高鐵，中部接徐鹽高鐵、寧啟鐵路，南端與滬寧城際鐵路相連，形成縱貫江蘇省蘇北、蘇中、蘇南地區(qū)的中軸鐵路主通道。全線長(zhǎng)約304.5公里，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為客運(yùn)專線，設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里，北段為連云港至淮安段，已于2019年12月16日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，南段即淮安至鎮(zhèn)江段正線全長(zhǎng)約200公里，設(shè)淮安東、寶應(yīng)、高郵北、高郵、揚(yáng)州東、大港南、丹徒等車站。

　　連鎮(zhèn)高鐵淮鎮(zhèn)段開(kāi)通后，將實(shí)現(xiàn)連鎮(zhèn)高鐵全線貫通，直接將連云港、淮安、揚(yáng)州、鎮(zhèn)江地區(qū)部分縣市連通全國(guó)高速鐵路網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)與上海、南京、杭州等長(zhǎng)三角中心城市無(wú)縫對(duì)接。同時(shí)，對(duì)于完善長(zhǎng)三角地區(qū)鐵路網(wǎng)布局和區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系，更好助力打造“軌道上的長(zhǎng)三角”，提高沿線城市交通便捷度、暢通人流物流資金流、促進(jìn)長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

　　通車后，該條鐵路將在鎮(zhèn)江接入滬寧城際鐵路，屆時(shí)連云港到南京只需要2個(gè)多小時(shí)，宿遷到南京也不再需要從徐州繞道，最快只需1個(gè)多小時(shí)。這對(duì)于完善蘇北、蘇中、蘇南鐵路網(wǎng)，推動(dòng)蘇北、蘇中加速融入長(zhǎng)三角核心區(qū)域，推進(jìn)省內(nèi)全域一體化發(fā)展具有重要意義。

　　來(lái)源丨南京鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部

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