凱迪拉克在4月份的上海車展期間發(fā)布了國產(chǎn)版本的外觀設計，與海外版保持一致。新車將提供風尚版和運動版兩種造型風格，其中風尚版會采用更多鍍鉻裝飾，而運動版則會加入凱迪拉克V-series元素，包括黑色網(wǎng)狀格柵、高亮黑色裝飾以及熏黑的尾燈組等等。未來凱迪拉克更多的新車也會采用雙風格的方式推出，比如接下來推出的CT5。

　　內(nèi)飾方面，新車也與海外版車型如出一轍，中控臺以黑色為主基調(diào)，并包覆了大面積皮革，不僅顯得很上檔次，觸感也很細膩。風尚版和運動版兩種外觀對應的中控臺飾板也有所差異，其中風尚版采用的是木紋飾板，而運動版為摻絲碳纖維飾板。

　　凱迪拉克XT6使用較為傳統(tǒng)的雙表盤+大彩色液晶屏的設計，8英寸中控屏尺寸雖不算大，但內(nèi)部配置還算豐富，并具備包括蘋果CarPlay手機映射在內(nèi)的諸多功能。屏幕兩側和下方雙區(qū)自動空調(diào)的按鈕為觸摸式設計，包括CT6在內(nèi)的多款車型也都采用了類似的設計。同時，該車還會提供自動駐車、全景天窗、第二代流媒體后視鏡、全景影像、抬頭顯示、夜視系統(tǒng)、全車6個USB接口、專屬定制的BosePerformance至臻音響系統(tǒng)等等。

　　在車內(nèi)座椅布置方面，該車主打2+2+2六座模式，未來有望提供2+3+2的七座版本。6座版車型在第二排中間留有160mm的過道（與GL8過道尺寸接近），方便乘客進出第三排。同時，該車配備了第二、三排座椅電動折疊功能。六座版車型第一、二排四個獨立座椅舒適且寬大，乘坐空間也很寬敞。

　　動力系統(tǒng)方面，該車搭載的是2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為234馬力，峰值扭矩為350?！っ?，滿足國六b排放標準。值得一提的是，這款發(fā)動機具備Tripower可變氣門管理技術，會有四缸性能模式、四缸經(jīng)濟模式、兩缸超經(jīng)濟模式三種模式。傳動系統(tǒng)方面匹配的是9速自動變速箱。此外，該車還搭載RTD自適應懸架系統(tǒng)。