近日,小米掌門人雷軍在亞布力論壇的演講中直言,有十年成長經(jīng)歷的小米已經(jīng)成為國貨代表,但很多消費者仍然對它有諸如中低端、沒技術(shù)等等此類的誤解,這讓他十分郁悶。事實上小米的高端系列推出已久,而且早已以品牌一貫的高質(zhì)價比在市場中站穩(wěn)了腳跟。
對國貨有這樣的刻板印象算得上國人通病了,其實隨著“中國制造”走向“中國智造“,國貨也把高質(zhì)價比的路子走出了廣闊天地,樹立起了國貨的精品水準。
而我們今天要介紹的這款根正苗紅的國產(chǎn)SUV,就是在今年車市寒冬中闖出了自己的市場,征服了10萬用戶的長安歐尚X7。探起這輛國產(chǎn)SUV持續(xù)走紅的原因,則是它以國際的造車實力,把20萬級合資車的產(chǎn)品力普及到10萬級的車型,用現(xiàn)在的流行話來說,長安歐尚X7這個“年輕人”,越級的素質(zhì)有點“不講武德”了。
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